1.1. Información Básica de Inyector 095000-6253

1.2. Código General de Inyector 095000-6253

（1）Información de intercambio del inyector

（2）Información de aplicación del inyector

（3）Forma habitual de escritura sobre el código de inyector

095000-6250, 095000-6251, 095000-6252, 095000-6253, 095000-6254, 095000-6255, 095000-6256, 095000-6257, 095000-6258, 095000-6259, 095000-625#, 0950006250, 0950006251, 0950006252, 0950006253, 0950006254, 0950006255, 0950006256, 0950006257, 0950006258, 0950006259, 095000625#, 16600EB70A

1.3. Información Complementaria de Inyector 095000-6253

1.4. Parámetros de Inyector 095000-6253

Sistema aplicable：Sistema Common Rail

Serie de inyector：Serie G2

Tipo de inyector： Inyector electromagnético

Vehículo aplicable： NISSAN MOTOR

1.5. Especificaciones y Dimensiones de Inyector 095000-6253

Dimensión de inyector： 22cm*8 cm *4 cm

Peso de inyector solo：0.8kg

Peso de inyector con embalaje：0.9kg

Calidad de inyector：Hecho en China, nuevo

Dimensión de embalaje de inyector： 24cm*12 cm *6 cm

Tipo de inyector： Inyector diesel common rail

Pedido mínimo de inyector：4 piezas

1.6. Control de Calidad de Inyector 095000-6253 

（1）Prueba de inyector

Todos los repuestos del inyector se someten a pruebas de características eléctricas, precisión, alta temperatura, baja temperatura, resistencia a la presión, fugas, durabilidad y diversas condiciones de funcionamiento.

（2）Montaje de inyector

Respecto al control de calidad del proceso de instalación y producción del inyector, nuestra empresa sigue estrictamente los datos estándar de instalación y los pasos de instalación del producto para instalarlo,  tales como la prueba de carrera del inyector, el par de apriete de la válvula solenoide del inyector, el par de apriete de la boquilla del inyector.

（3）Inspección de inyector

La inspección de fábrica del inyector se ha sometido a tres inspecciones: inspección completa, inspección aleatoria e inspección por lotes, y la inspección de fábrica del inyector utilizará diferentes marcas de bancos de prueba para probar el mismo inyector por un total de no menos de tres veces, la instalación del inyector y el entorno de prueba se completan en la sala limpia.

1.7. Explicación y Condición de Garantía de Inyector 095000-6253 

Es necesario proporcionar imágenes, videos o informes de prueba detectados por el equipo de prueba de inyectores cuando el inyector es anormal durante el uso como evidencia para enviar comentarios al personal de ventas.

Haga explicaciones apropiadas para condiciones anormales, tales como: 1. humo negro 2. vibración del motor 3. dificultad para arrancar el motor 4. ruido anormal del motor 5. explicaciones anormales como fugas de aceite.

1.8. Cobertura de Garantía de Inyector 095000-6253 

Los clientes pueden optar por cambiar o reparar el inyector 095000-6253 si se produce un fallo de funcionamiento en los 15 días siguientes a la recepción y el producto no sufre daños estéticos;

Si el inyector 095000-6253 tiene un problema de rendimiento durante el periodo de garantía (3 meses), después de comprobar que se trata de un problema del producto, póngase en contacto con nuestro personal de ventas para obtener una sustitución gratuita del mismo modelo o de un producto reparado en buen estado con un rendimiento comparable al del mismo producto;

Si la carcasa del producto presenta arañazos evidentes, sólo se pueden realizar reparaciones, si se confirma que el producto no tiene defectos, se devolverá en su estado original.

• Advertencia：Para los productos que no están cubiertos por la garantía, nuestra empresa puede proporcionar servicios de mantenimiento pagados. Para los productos después de la reparación pagada, el mismo problema de rendimiento disfrutará de un período de garantía gratuito dentro de los 3 meses a partir de la fecha de reparación.

1.9. Fuera de Garantía de Inyector 095000-6253 

• El período de garantía ha expirado y no está cubierto por la garantía.
• Las fallas de los inyectores de combustible son causadas por alta temperatura, alta presión, humedad, lluvia y nieve, tierra salina y alcalina, terremotos y ambientes anormales.
• El cliente desmonta o repara el inyector de combustible sin permiso, lo que provoca daños en el inyector.
• Daños en el inyector causados ​​por causas humanas (lanzamiento, magnetización de campo magnético fuerte, incendio provocado).
• Falla del inyector o daño del inyector no causado por el diseño, la tecnología, la fabricación, la calidad y otros problemas del inyector.
• Falla del inyector debido a que la presión del sistema excede la presión aprobada por el sistema.
• Falla del inyector debido a que la tensión del sistema supera la tensión aprobada.
• Falla del inyector causada por impurezas (agua, plomo, polvo de aluminio, polvo de hierro, sulfuro) en el combustible del sistema que excedan los requisitos estándar.
• Falla del inyector causado por no instalar según el par de apriete especificado en el manual de mantenimiento del motor del vehículo (el par de apriete es demasiado grande o demasiado pequeño).
• Falla del inyector causada por no seguir el ángulo de instalación especificado en el manual de servicio del motor del vehículo.
• Falla del inyector causada por no seguir los requisitos de limpieza especificados en el manual de servicio del motor del vehículo.
• Falla del inyector causada por no seguir los requisitos para el reemplazo de partes consumibles especificados en el manual de servicio del motor del vehículo.
• Falla del inyector causado por no cumplir con los requisitos de holgura de ajuste del sistema de admisión y holgura de ajuste del sistema de escape especificados en el manual de mantenimiento del motor del vehículo.
• Falla del inyector provocado por no reemplazar las piezas consumibles en el sistema de entrada de combustible ni cumplir con la holgura de ajuste de la conexión entre el inyector y la tubería de dicho sistema especificados en el manual de mantenimiento del motor del vehículo.

1.10. Instalación de Inyector 095000-6253  

Precauciones durante la instalación de inyector 095000-6253：

• El reemplazo del inyector de combustible debe seguir estrictamenteel sistema eléctrico, la presión aprobada del sistema de admisión de combustible de baja presión, la presión aprobada del sistema del circuito de combustible de alta presión, los requisitos para reemplazar las piezas desgastadas del sistema de combustible (incluyendo el filtro del sistema del circuito de combustible de baja presión y el circuito de combustible de alta presión), requisitos de limpieza de la conexión entre el sistema de combustible y el inyector, holgura de ajuste de la conexión de inyector, ángulo de instalación de inyector y par de apriete, holgura de ajuste de sistema de admisión, holgura de ajuste de sistema de escape especificados en el manual de mantenimiento del motor del vehículo para garantizar que la vida útil del motor y los inyectores funcionen correctamente.
• Al instalar el inyector en el motor es necesario limpiar el bloque del motor, la culata y otras partes conectadas al inyector y asegurarse de que está limpio y libre de polvo, carbón, agua, manchas de óxido, etc.
• Antes de la instalación, verifique si la arandela sellada de la boquilla del inyector ha sido reemplazada e instalada en el mismo.
• Al instalar el inyector de combustible, aplique lubricante entre el inyector, la arandela sellada de la boquilla y el anillo O.
• Si no reemplaza la arandela sellada con una nueva puede provocar: deformación del tapón de la boquilla de inyector, deformación de boquilla, deformación de agujero de inyección de boquilla, fuga de combustible, fuga de aire, lo que provocará graves daño al inyector, causando que la boquilla de combustible se rompa y dañe el motor.
• Al instalar el inyector en el motor, verifique cuidadosamente que los componentes relacionados con la instalación del inyector, como la placa de presión del inyector, el tornillo, la varilla eyectora y otros accesorios, no estén deformados, e instálelos siguiendo estrictamente los pasos de operación del manual de mantenimiento del motor.
• Está prohibido trabajar con inyector desnudo durante largos periodos de tiempo en entornos muy contaminados, polvorientos y corrosivos para el producto del hierro.
• Está prohibido trabajar con inyector desnudo en campos magnéticos fuertes durante periodos prolongados.

1.11. Norma de Almacenaje para Inyector 095000-6253

（1）Elija un lugar de almacenamiento adecuado

El almacén y patio de carga donde se almacene el inyector de combustible debe mantenerse limpio y seco, y alejado de los edificios de la fábrica que generan gases y polvo nocivos; no mezclar con ácidos, álcalis, sales y otras sustancias; el lugar de almacenamiento debe tener un buen sistema de drenaje; el patio de carga debe usar piedra triturada o cenizas de horno niveladas para mejorar la permeabilidad al agua de la capa superficial para mantener seca el área del depósito.

（2）Requisitos estrictos de almacenamiento

Cuando el inyector de combustible se almacena, se debe realizar una inspección estricta; se debe realizar bien el trabajo de limpieza de la superficie para eliminar restos de agua, manchas de aceite, cenizas de lodo y otra suciedad. Si se encuentra óxido, el óxido debe eliminarse a tiempo y el tratamiento antioxidante debe realizarse a tiempo. Los inyectores embalados deben protegerse contra daños.

（3）Mantenga el almacén seco y haga un buen trabajo para prevenir la humedad

Para el inyector colocado en la habitación, la humedad relativa suele ser inferior al 70% y la corrosión del mismo se reduce significativamente.

Los inyectores deben colocarse en el almacén, y está prohibido guardarlos en el mismo almacén con productos con alto contenido de agua.

（4）Apilamiento razonable

• Después de que el inyector se exponga a la lluvia, la velocidad de corrosión aumentará significativamente. El propósito del sellado es aislar el inyector del agua de lluvia y del aire húmedo. Los productos apilados en la ventana del almacén deben verificarse a tiempo para evitar que el agua de lluvia ingrese al almacén.

Si el paquete del inyector está dañado, debe repararse o reemplazarse; cuando el paquete está húmedo, el material de empaque debe secarse; si el aceite anticorrosión original aplicado en la fábrica está dañado o seco, debe limpiarse y volver a aplicarse a tiempo.

• Está prohibido dejar el inyector de aceite al aire durante mucho tiempo.
• Está prohibido guardar sustancias como ácidos, álcalis y sal con el inyector.
• El inyector de combustible desempaquetado debe ser resistente a la oxidación durante el almacenamiento secundario.

1.12. Tiempo de Entrega sobre Inyector 095000-6253 

Plazo de entrega：Se despacha dentro de los 3 a 7 días hábiles posteriores a la confirmación del pago (salvo en el caso de productos especiales y circunstancias excepcionales)

1.13. Paquete de Envío de Inyector 095000-6253 

Embalaje de express nacional：generalmente empaquetado con cinta transparente a prueba de agua como se muestra en la Figura 1

Embalaje de express internacional：envuelto en película protectora negra y luego envuelto con cinta amarilla impermeable como en la Figura 2

Envío de palés：Utilice un palé que cumpla con los requisitos de exportación para no fumigar y poder reciclar, con una película protectora blanca a envolver y sujete con bridas en el exterior, como se muestra en la Figura 3

También se puede envasar según los requisitos del cliente.

• La bandeja de embalaje está hecha de plástico y se puede reciclar.
• La cinta transparente, la cinta amarilla, la película protectora de envoltura negra, la película protectora de envoltura blanca son materiales no degradables, deséchelos correctamente.
• Los menores tienen prohibido usar cinta transparente, cinta amarilla, película protectora de envoltura negra y película protectora de envoltura blanca para evitar lesiones personales.

Embalaje de express nacional：Envoltura de cinta transparente	Embalaje de express internacional：Envuelto en película protectora negra y luego envuelto en cinta amarilla
Envío de palés：Use bandeja que cumpla con los requisitos de exportación y envuélvala con una película de plástico blanca y, átela con bridas